I vilka länder ligger europavägen e4
Europaväg
Europavägar existerar en vägnät likt förbinder Europasländer. Europavägar numreras tillsammans med en E följt från en ett- mot tresiffrigt anförande. FN:s ekonomiska kommission till Europa existerar ansvarig myndighet på grund av numreringen från europavägarna.
Se även Lista ovan europavägar.
Historia
[redigera | redigera wikitext]antogs den inledande resolutionen ifall Europavägar från FN:s ekonomiska kommission till Europa. Den infördes cirka tid inom land inom samband tillsammans enstaka massiv reformering från nummersystemet. vid motsvarande sätt införde man inom Norge europavägar inom samband tillsammans ett massiv reform.
Dessa numeriskt värde länder inkorporerade europavägarna inom sina nationella struktur således för att dem inom allmänhet ej ägde andra siffra.
Den kortaste europavägen inom ett land är E4, som är meter inom Finlandinom Belgien samt Jugoslavien valde man för att ej skylta nationella vägnummer längs europavägarna. inom Östtyskland skyltades motorvägar tillsammans med bara europavägnummer eftersom dem ej ägde några nationella siffra. inom nästan varenda övriga länder skyltades europavägar sidled tillsammans med nationella vägnummer, inklusive inom land.
inom Storbritannien samt Irland skyltades inga europavägar alls.
E4 eller Europaväg 4 är en europaväg som börjar i Torneå i Finland och slutar i Helsingborg i Sverigeantogs enstaka färsk internationell överenskommelse.[1] detta nya systemet innebar omnumrering från nästan samtliga Europavägar. detta gjordes bland annat till för att erhålla fler europavägar. till detta användes ett logisk princip på grund av numreringen, hämtad ifrån USA:s vägsystem samt Tyskland:s motorvägar siffra 1–9.
Detta infördes inom flera länder land införde förändringen cirka såsom den plats skriven, samtidigt såsom dem gjorde ett massiv reform från sitt nummernät samt då införde europavägsnummer likt enda siffra längs dem vägarna i enlighet med identisk princip likt landet.
Sverige samt Norge tog fram en förslag mot förändring från års överenskommelse liksom innebar för att E4 samt E6 skulle behålla sina siffra var dem skulle blivit E55 respektive E Anledningen plats för att vägnumren redan ägde blivit väletablerade, samt för att kostnaden till omskyltning skulle bli hög.[2] Förslaget accepterades från dem andra länderna samt inom denna struktur godkändes detta nya systemet från Sveriges riksdag den 7 femte månaden i året
Omfattning
[redigera | redigera wikitext]års överenskommelse besitter ännu ej införts från samtliga europeiska länder.
nästa länder deltog per den 25 femte månaden i året Azerbajdzjan, Belarus, Belgien, Bosnien samt Hercegovina, Bulgarien, land, land i baltikum, land i norden, land i västeuropa, Georgien, Grekland, Italien, Kazakstan, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Moldavien, Nederländerna, Nordmakedonien, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Ryssland, Schweiz, Serbien, Montenegro, Slovakien, Slovenien, Spanien, land, Tjeckien, Turkiet, Tyskland, Ukraina, Ungern, Österrike.
Armenien samt Albanien gick tillsammans med beneath sommaren [3].
Utanför stod alltså Storbritannien (som besitter europavägar dock ej skyltar dem), Irland (som skyltar dem sedan ), samt Cypern, Island, Malta samt mikrostaterna (som ej besitter europavägar).
Utvidgningar
[redigera | redigera wikitext]Utvidgningar från nätet äger gjorts efter
- Norra Europa
- E67 Warszawa–Helsingfors talet.
- E samt E lades mot inom Norge
- E8 förlängdes inom land i norden
- E, E samt E lades mot inom Baltikum –
- E45 förlängdes inom land (skyltad ), samt inom land i norden samt Norge (skyltad ).
- E16 förlängdes inom landet samt Norge (skyltad ).
- Östra Europa
I resten från Europa besitter några enstaka ändringar gjorts efter
Numrering
[redigera | redigera wikitext]Det finns tre typer från europavägar:
- referensvägar (engelska: reference roads),
- mellanvägar (intermediate roads) och
- anslutningsvägar (branch, link and connecting roads).
Grundprinciperna inom numreringen existerar för att vägar inom nord–sydlig riktning numreras tillsammans med udda anförande samt öst–västliga vägar numreras tillsammans jämna anförande.
Numreringen till vägarna börjar inom norr respektive väster. inom princip ligger dem inom nummerordning, udda samt jämna inom plats sin serie.
Referensvägar
[redigera | redigera wikitext]För för att ett fåtal struktur inom numreringen äger FN:s ekonomiska kommission på grund av Europa angett en antal referenspunkter.
Dessa referenspunkter är kapabel existera större städer, gränsövergångar alternativt knutpunkter till vägar. Mellan dessa referenspunkter går 28 referensvägar, 10 + 9 nord–sydliga samt 9 öst–västliga, normalt långa samt gående tvärs genom Europa.
Det finns numeriskt värde sätt för att numrera dem. dem egentliga referensvägarna äger tvåsiffriga siffra samt dem nord–sydliga slutar ständigt tillsammans siffran 5 samt dem öst–västliga tillsammans siffran 0.
Dessutom finns nio nord–sydliga referensvägar öster angående E95, såsom besitter tresiffriga nummer: E, E, E, E, E, E, E, E samt E dem lades mot – detta finns ej några tresiffriga öst–västliga referensvägar.
Mellanvägar
[redigera | redigera wikitext]Övriga europavägar liksom går inom nord–sydlig respektive öst–västlig riktning kallas mellanvägar.
Dessa besitter även tvåsiffriga siffra samt jämna anförande anger öst–västliga vägar samt udda anförande nord–sydliga vägar. Numreringen följer referensvägarnas numrering därför för att vägarna E12, E14, E16 samt E18 äger en läge (i nummerordning) likt ligger mellan dem numeriskt värde referensvägarna E10 samt E Dessa vägar existerar oftast ej lika långa vilket referensvägarna.
Starting at Tarifa Andalusia, located at the southernmost end of the Iberian Peninsula, across the Strait of Gibraltar facing Morocco, it continues through Spain, France, Switzerland, Germany, Austria, Hungary, Romania, Bulgaria and Greece to end in CyprusAnslutningsvägar
[redigera | redigera wikitext]Anslutningsvägar existerar europavägar liksom går mellan numeriskt värde europavägar, referensvägar alternativt mellanvägar. dem existerar normalt ganska korta (50–&#;kilometer), några existerar lite längre. Dessa vägar numreras tillsammans tresiffriga siffra var den inledande siffran existerar densamma liksom närmsta referensvägen norr angående aktuell väg samt andra siffran existerar den identisk likt närmsta referensväg väster angående aktuell väg.
Anslutningsvägar öster ifall E (i praktiken endast vägar öster angående E) äger ej detta struktur utan istället tresiffriga siffra vilket börjar tillsammans med 0. detta finns anslutningsvägar likt börjar vid 1, dock dem besitter jämna siffra (E samt E). Udda tresiffriga siffra liksom börjar tillsammans 1 existerar referensvägar.
I listan nedan benämns de utan nolla eller bindestreck och benämns därför som till exempel E1, E4 och E6Oregelbundenheter
[redigera | redigera wikitext]Europavägarna anger ej ständigt närmsta alternativt bästa väg mellan numeriskt värde orter.
I norra Europa (Sverige, Polen, land i baltikum, land i norden, Lettland samt Litauen) finns en antal oregelbundenheter inom Europavägsnumreringen – sträckningar var man frångått principen angående numrens nord–sydliga samt väst–östliga ordning.
detta existerar vägarna E4, E6, E8, E12, E63, E67, E75 samt E inom Tyskland samt Belgien existerar ej E42, E44, E46 samt E49 samt E51 inom helt riktig ordning. inom Sydeuropa går E62 söder angående E64 ett bit, samt E82 går vid fel blad ifall E
Skälen mot oregelbundenheterna existerar mestadels (förutom E4 samt E6 likt ägde politiska skäl, titta historieavsnittet) för att dem besitter ändrats senare samt detta ägde varit svårt för att hålla ihop nummersystemet utan stora ändringar från flera vägar, vilket man ville undvika.
Vitsen tillsammans systemet existerar inom inledande grabb för att hjälpa trafikanter, samt principen tillsammans attraktiv ordning inom systemet får artikel underordnad.
En ytterligare typ från oregelmässighet existerar för att vissa europavägar går omvägar samt bitvis bryter mot huvudriktningen. Exempelvis går E20 samt E22 inom landet bitvis nord–sydligt samt öst–västligt inom övrigt.
Effekten blir för att detta blir stora omvägar för att följa dem långa sträckor, mot modell E20 Malmö–Stockholm samt E22 Malmö–Norrköping. E4, E6 samt E8 går inom fel riktning, dock konsekvent därför för att stora omvägar undviks.
Sverige
[redigera | redigera wikitext]I land finns detta elva europavägar, plus tre vilket ej går vid svensk mark utan börjar nära färjelägen mot utlandet, totalt
Därav existerar fem referensvägar vilka existerar E10, E20, E45, E65, plus E55 vilket ej besitter någon vägsträckning inom landet utan börjar nära färjeläget inom Helsingborg, även ifall detta ursprungligen fanns tänkt för att den skulle vandra ifrån norra land i norden, fast sträckan inom landet samt land i norden fick varma E4 då den infördes.
E45 förlängdes mellan Karesuando samt götet inom landet samt började innan dess nära ett kajkant inom götet.
Utöver detta finns mellanvägarna E4, E6, E12, E14, E16, E18 samt E22 inom land, plus E47 samt E såsom börjar inom färjelägen mot utlandet.
Skyltning
[redigera | redigera wikitext]Europavägar skyltas ständigt tillsammans med enstaka rektangulär tecken tillsammans smaragdgrön botten, ljus ram samt ljus ord.
Olika länder äger olika bestämmelser samt riktlinjer på grund av skyltning från europavägar.
I vissa europeiska länder, såsom landet, Serbien, land, Norge samt Belgien, används europavägsnumret likt detta huvudsakliga vägnumret. inom land, land, Norge existerar europavägarna integrerade inom vägnätet, samt dem besitter inget annat nationellt siffra. inom Belgien, Serbien tillsammans flera besitter europavägarna en nationellt siffra, dock bara europavägsnumrena skyltas (även angående internationella kartböcker ofta besitter tillsammans båda).
I flera länder, exempelvis Tyskland, Schweiz, land i västeuropa, land i norden samt Polen existerar den primära skyltningen detta nationella vägnumret, dock detta brukar vandra för att följa europavägsskyltningen även inom dem länderna även ifall detta kunna existera svårt inom vissa fall, mot modell inom Tyskland. inom Storbritannien skyltas ej Europavägarna alls.
Enligt års överenskommelse existerar skyltning från europavägar obligatorisk, dock kunna kombineras tillsammans med nationella vägnummer.[1]
Standard
[redigera | redigera wikitext]I avtalet ( års överenskommelse) anges krav vid standarden på grund av för att ett väg skall erhålla märkas vilket europaväg. dem krav liksom ställs existerar egentligen för att den skall existera belagd tillsammans med permanent asfalt/betongbeläggning, för att den bör existera minimalt 8,4 meter bred, ej äga till skarpa kurvor, artikel huvudled, vandra runt tätbebyggda områden, samt flera andra krav.
dem bör äga tillräcklig kapacitet till för att undvika köbildning samt helst existera motorväg alternativt motortrafikled.[1]
Kraven gäller inom inledande grabb nybyggda sträckor.
Sträckan i Finland är 0,8 kilometer långFörvisso besitter man ej hållit särskilt hårt vid standardkraven då nya vägar lagts mot. dem förmå äga nästan vilken standard såsom helst, motorväg alternativt enstaka smal väg likt genomkorsar tätorter. Exempelvis äger E45 inom land ned mot 6 meters bredd, liksom bitar från norska vägar.
I praktiken tolereras knappast vägar vilket existerar smalare än sex meter, eftersom lastbilar då får svårt för att mötas, samt ej heller grusvägar vid bas från bärigheten till lastbilar.
Kravet vid vägbeläggning ledde mot för att E6 inom Norge ursprunglig skyltades liksom E6 fram mot Kirkenes, innan dess plats ej bota vägen belagd.
E10 längst bort ut vid Lofoten existerar smalare än sex meter, samt turistbussarna äger svårt för att ta sig fram, dock den äger ändå fått europavägstatus.
Lista ovan europavägar
[redigera | redigera wikitext]Längsta samt kortaste europavägarna
[redigera | redigera wikitext]| Nummer | Längd (km) | Inom Europa |
| E40 | 8 | 4 |
| E60 | 6 | 3 |
| E30 | 6 | 5 |
| E22 | 5 | 4 |
| E80 | 5 | 4 |
| E45 | 5 | 5 |
| E50 | 4 | 4 |
| E70 | 4 | 3 |
| E75 | 4 | 4 |
Principen existerar för att referensvägarna likt slutar vid 0 samt 5 bör vandra genom Europa samt därför existerar längst bort.
Längsta europavägarna inom en nation existerar E22 (3&#;&#;kilometer), E (2&#;&#;kilometer), E30 (2&#;&#;kilometer), samtliga inom Ryssland, samt E6 (2&#;&#;kilometer inom Norge).
De kortaste europavägarna existerar E, likt existerar 20&#;kilometer utdragen, E, såsom 22&#;kilometer utdragen, samt E32 såsom existerar 30&#;kilometer utdragen. Den kortaste europavägen inom en nation existerar E4, liksom existerar meter inom land i norden.
Den längsta omvägen längs enstaka europaväg (alltså ett europavägssträcka jämfört tillsammans med den kortaste tänkbara vägen mellan ändpunkterna) existerar längs E40Calais–Ridder, var detta går för att åka ett 2&#;&#;kilometer mindre genväg längs bland annat E på grund av E6 Trelleborg–Kirkenes finns ett väg bland annat längs E4, E10 samt E45 liksom existerar &#;kilometer mindre.
Nordligaste, västligaste, sydligaste samt östligaste europavägarna
[redigera | redigera wikitext]- Nordligast existerar E69, Nordkap, Norge, 71°10′N25°48′Ö / °N °Ö / ;
- Västligast existerar E1, Lissabon, Portugal, 38°42′N9°10′V / °N °V / ;
- Sydligast existerar E75, Kreta, Grekland, 35°6′N25°49′Ö / °N °Ö / ;
- Östligast existerar E, Majqapsjaghaj, Kazakstan, 47°30′N85°36′Ö / °N °Ö / ;
Högsta samt lägsta europavägarna
[redigera | redigera wikitext]I Tadzjikistan samt Kirgizistan finns många höga bergspass vid långt ovan 3&#; meter höga, mot modell längs E vid 4&#; meters höjd samt E vid 3&#; meters höjd ovan havet.
E4 är Sveriges näst längsta väg (efter E45), då sträckan mellan Haparanda (som är startpunkten i Sverige) och Helsingborg utgör 1 kilometerHögst belägna europavägen inom Europa existerar E62 nära Simplonpasset (2&#; meter ovan havet) inom Schweiz. till enstaka sektion viktiga sträckor inom Europa liksom förr gick ovan högre resehandling, finns numera långa tunnlar byggda.
Lägsta europavägen existerar E39, såsom går ner mot meter beneath havet inom Bömlafjordtunneln inom Norge.
Broar samt tunnlar
[redigera | redigera wikitext]Den längsta bron vid ett Europaväg existerar Krimbron (18,1 kilometer) vid E
Den längsta tunneln existerar Lærdalstunneln (24,5&#;kilometer) vid E
Havsavbrott samt färjor
[redigera | redigera wikitext]Många Europavägsnummer korsar någonstans en ocean. Oftast finns detta färjeförbindelser mellan Europavägspunkter tillsammans med ocean emellan, mot modell E45Göteborg–Fredrikshavn, E22Sassnitz–Trelleborg, E12Umeå–Vasa, alternativt E20Stockholm–Tallinn, dock således existerar långt ifrån ständigt fallet.
E22 Norrköping–Ventspils existerar en modell vid en färjelöst avbrott inom enstaka vägnummersträckning. en annat existerar E20 Esbjerg–Hull samt en tredjeplats E90 mellan Barcelona samt Sicilien. inom dessa fall besitter detta varit avsett för att färjeförbindelser skulle finnas även på denna plats.
mdem är kapabel äga funnits dock lagts ned.
Det finns oftast alternativa färjemöjligheter, mot modell Nynäshamn–Ventspils. inom fallet E90 existerar detta en riktigt ordentligt havsavbrott, eftersom detta ej finns något alternativ värt namnet, endast ett nästan dubbelt sålunda utdragen kombination från färjor via Korsika alternativt den ännu längre landvägen genom bota Italien.
Den färjerikaste europavägen existerar E39 vilket äger ej mindre än nio färjesträckor, åtta mer alternativt mindre korta inom Norge samt enstaka längre färjesträcka Norge–Danmark.